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商品規格
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商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 分離式 |
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● 冷氣能力 冷2.2kW,暖2.7kW熱銷
● CSPF值(W/W)能源效率比：額定 冷6.60
● 能源效率等級：1級
● 年耗電量：396度
● 室內機外型尺寸：寬798x高295x深240(mm)
● 室外機外型尺寸：寬780x高582x深289(mm)
| 保固期 | 3年保固期3年全機保固/10年壓縮機保固,保固規範依原廠公佈為準 |
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法國總統大選共和黨候選人費雍(Francois Fillon)雖然身陷提供妻子「假工作」詐領薪水的醜聞中，調查單位也正式起訴費雍，對此他的妻子潘妮洛普(Penelope Fillon)首度打破沉默，接受訪問談此案件。
●否認坐領乾薪：據法新社報導，費雍的妻子在周日(5日)接受《星期日報》(Le Journal du Dimanche)訪問時否認「假工作」說法，稱當時費雍需要有人替他執行許多不同的任務，如果不是她來做，費雍也會花錢請其他人做。她也希望丈夫能繼續堅持選戰。
●「假工作」疑雲：一月中旬時法國諷刺刊物「鴨鳴報」(Le Canard encha?né)費雍以「議會助理」的名義支付自己兩個小孩近8萬4千歐元的薪資，也支付擔任助理的妻子共計90萬歐元的薪水做為顧問或議會助理，但卻不曾做助理工作。
●拒絕退選宣言：今年1月26日費雍曾告訴支持者，如果因為此案被起訴的話，就退出大選。但3月1日時卻又說這起事件是政府的「政治暗殺」，拒絕退出大選。
●共和黨恐換將：費雍透露3月15日將接受法官調查，而周六(4日)幾位共和黨籍歐洲議會成員呼籲迅速任命令外一位候選人接替，在距離投票日僅僅七周的時間內，先前黨內選舉輸給費雍的朱佩(Alain Juppe)助理表示，朱佩隨時準備接手。
如果朱佩接替費雍的，將面對極右派「民主陣線」候選人雷朋(Marine Le Pen)及前財政部長馬克宏(Emmanuel Macron)，據最近的法國Odoxa民調所及電通諮詢公司(Dentsu-Consulting)對943人所做的民調訪談，朱佩若參選則有26.5%的支持率，馬克宏則為25%，原先聲勢大好的雷朋則為24%屈居第三，然而在反移民及反歐盟聲勢逐漸抬頭的法國，主張「法國優先」的極右派領導雷朋似乎還有勝機。
工商時報【呂雪彗╱台北報導】
國道事故亡羊補牢，林揆昨（16）日指示交通部立即針對低價攬客「一日遊」進行盤查，落實遊覽車評鑑制度，未改善達標應停業或撤照。交長賀陳旦也宣布，3月起政府補助遊覽車安裝GPS系統掌握動態，並補助大型車裝置行車視野輔助系統，年底前針對靠行問題重新擬訂審議辦法。
行政院本周六（18日）將舉行內閣團隊工作會報，針對國道事故，政院將徹底檢討結構問題。林揆昨在院會中表示，近年來發生多起旅遊事故，嚴重傷害台灣觀光形象，指示交通部立即清查低價團，向國人揭露高風險產品項目，唯有從源頭管理，加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品，才能避免事故一再發生。
林揆並說，這次遊覽車翻覆意外，顯示政府有必要全面檢討改進遊覽車安全管理制度，現行遊覽車評鑑制度，過度仰賴市場機制，無法遏止惡性低價競爭現象，對評鑑成績不佳遊覽車業，應要求交通部加強查核輔導，限期內未能改善達標應立即停業或撤照。
去年曾發生陸客團火燒車不幸事件，現又發生低價團意外？賀陳旦表示，過往政府對陸客團較多介入，因陸客減少，業者為生存可能以低價搶客，但政府沒有介入國內旅遊產品價格，現在會主動查核，他呼籲全民一起檢舉。
至於遊覽車「靠行」問題遲未能解決，賀陳旦說， 2006年交通部本來針對遊覽車議定一套整體改善靠行管理死角辦法，但後來為爭取陸客來台旅遊，遊覽車快速成長，導致審議與紀律鬆懈。他承諾3周內完成靠行問題盤點，年底訂出新的審議辦法，強化司機勞基法保障等問題。
另國內1萬7千輛遊覽車，約有2成尚未安裝GPS衛星定位，賀陳旦宣示，3月1日起3個月內全面推廣遊覽車加裝，政府補助一半或1萬元，4月16日完成修法，9月1日起法規強制執行，全盤掌握司機駕駛習慣、工時動態，行車速率等動態。
交通部今年並將從預算中勻支經費推動貨車及遊覽車大型車加裝行車視野輔助系統（CCTV），第一波提供2千輛全額補助，第二波3千輛補助8成，107年起強制安裝，比預定期程提前1年上路。
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