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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber日前宣布重返台灣市場,明(13)日將舉辦媒體聚會,宣布未來營運模式,外傳Uber將與租賃業者合作,Uber官方不願證實,僅透露明天會統一發布。但根據Uber 台灣官網公告,提供自備車或沒有車的合作駕駛招募辦法,看來與租賃業者合作機會最大。
2013年進軍台灣的Uber,因收費較計程車便宜約3成,且車款、車輛狀況較佳,深受民眾喜愛,但因營業登記項目與交通運輸業無關,累計被交通部開罰逾8億元,至近未繳款,Uber於2月不堪罰款宣布暫停營運。
Uber暫停營運期間積極與公路總局洽談,找尋在台灣合法經營的方案,初步與小客車租賃業者達成共識,Uber擬退居第二線,成為車輛派遣調度的資訊平台。
根據Uber 台灣官網公告,Uber將協助民眾成為合作駕駛,自備車輛者有6個步驟,包括註冊Uber 帳號並上傳個人資料、查看 Uber 合作車行、向車行確認合約、車行及駕駛至監理站過戶、辦理保險,最後就是等候開通。
未持有車輛民眾若欲加入Uber,須先註冊Uber 帳號後上傳個人資料,接著依照Uber 提供車行資訊選擇,確認加入車行後簽約,完成開通就能上線載客。
Uber 台灣表示,詳細的營運方案、資費及駕駛招募方式等,明天媒體會將一次回應,在此之前不方便透露。至於何時重新恢復載客,Uber 台灣透露,最快明天傍晚起恢復營運,詳細時間仍以官方公告為主。
(中央社記者劉建邦台北18日電)台北世大運高爾夫培訓選手賴嘉一,因比賽常離家,感性的他感謝父親啟蒙,希望可成為優秀選手;他形容,高爾夫運動風格深化自己個性,就算離開運動場,處事態度也一樣謹慎。
來自嘉義的賴嘉一目前就讀國立體育大學,常因比賽離家在外,與家人相處時間少,日前接受台北廣播專訪時,特別點播「爸爸媽媽」,他說,歌詞中「爸爸媽媽給我的不少不多,足夠我在這年代奔波,足夠我生活」,反應他的心境。
賴嘉一也提到,高爾夫運動,每1洞都有1個標準桿數,用最少的揮擊次數打完所有洞的選手,就可獲得最佳成績,他也介紹簡易的入門術語,分別有標準桿(Par),低於標準桿1桿就是博蒂(Birdie),低於2桿則是老鷹(Eagle)。
至於為何選擇高爾夫運動,賴嘉一說,感謝父親啟蒙,希望有朝一日可成為優秀的高爾夫選手。
「高爾夫是一種樂趣、一場遊戲、一種自我挑戰」,賴嘉一說,高爾夫是相當具挑戰性的運動,集結策略、技巧及心理抗壓性,求勝沒有捷徑,必須面對不同場地選擇最適合的武器,揮擊進攻下一個洞口。
他形容,高爾夫的運動風格深化為他的個性,使自己在離開運動場時處事態度一樣謹慎。
身為世大運培訓選手,賴嘉一說,世大運會有許多國家的菁英參賽,尤其這次在台灣舉辦,想爭取代表台灣參賽,未來還有2場世大運資格選拔賽,在教練團隊與家人支持下,會鞭策自己一定拿下參賽資格。
年紀輕輕已有10年高爾夫球齡的賴嘉一,其實選手生涯並非一路順遂,賴嘉一說,自己個性比較悶,遇到成績不理想,會悶在心中,且不斷怪罪自己,無形間帶來更大壓力,還好在大學遇到教練團隊「Allen's golf」,主教練及其他的專業教練給予技術指導與心態調整。
他說,與其自己悶著懊惱,不如面對改進,才是能有效提升自己的實力。1060218
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